EUA: Os portos de Long Beach e Los Angeles ruíram

Os portos de Long Beach e Los Angeles são os dois portos mais movimentados dos Estados Unidos. Os dois portos registraram um crescimento anual de dois dígitos na movimentação em outubro, ambos estabelecendo recordes. O porto de Long Beach movimentou 806.603 contêineres em outubro. , um aumento de 17,2% em relação ao ano anterior e quebrando o recorde estabelecido há um mês.

De acordo com a California Trucking Association e a Port Trucking Association, 10.000 a 15.000 contêineres ficaram presos apenas nos portos de Los Angeles e Long Beach, resultando em “paralisia quase total” do tráfego de carga nos portos. também luta para lidar com um aumento nas importações que provocou uma enxurrada de contentores vazios.

O porto de Los Angeles está a registar um tráfego e congestionamento sem precedentes devido ao contínuo boom nas rotas China-EUA, ao forte crescimento no volume de carga, ao grande fluxo de mercadorias e à recuperação contínua do volume de carga.

Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles, disse que os pátios do porto estão atualmente cheios de contêineres cheios de carga e que os trabalhadores portuários estão trabalhando horas extras para processar os contêineres. um terço dos seus estivadores e do pessoal portuário, dificultando o reabastecimento a tempo, o que significa que a carga e descarga de navios serão gravemente afetadas.

Ao mesmo tempo, há uma escassez geral de equipamentos no porto, o problema do tempo de carregamento prolongado, aliado ao grave desequilíbrio de contêineres no comércio do Pacífico, resultando em um grande número de contêineres importados na carteira portuária dos Estados Unidos, doca congestionamento, o giro de contêineres não é gratuito, resultando no transporte de mercadorias.

“O porto de Los Angeles está atualmente passando por um grande fluxo de navios”, disse Gene Seroka. “As chegadas não planejadas estão criando um problema muito difícil para nós. O porto está muito congestionado e o horário de chegada dos navios pode ser afetado.”

Algumas agências esperam que o congestionamento nos portos dos EUA continue durante o primeiro trimestre de 2021, uma vez que a procura de carga continua elevada.